Os jovens constituindo um grupo etário de risco no que se refere aos acidentes. Na sua procura de novas experiências, da descoberta do desconhecido, da aventura, do prazer, adoptam frequentemente comportamentos de risco que não estão isentos de consequências. A tentativa de afirmação e valorização pessoal, levam-nos a testar os seus limites e capacidades, colocando-os no fio da navalha entre o prazer de ser herói e o risco. Assim, surge muitas vezes a necessidade do desafio e teste de mais potencialidades, dos limites e da transgressão, constituindo a condução sob o efeito de drogas, lícitas ou ilícitas, a velocidade e as manobras perigosas (“proezas”) situações de risco. A instabilidade emocional, a impulsividade, a agressividade, a procura de sensações intensas, a baixa tolerância à frustração, a insegurança, a baixa auto-estima, a fácil intimidação por parte dos outros e também o não conformismo, são características dos condutores propensos a acidentes, enquadrando-se estas nas vivências dos jovens.

Segundo estatísticas da Direcção Geral de Viação, em 2004, os jovens com idades compreendidas entre os 20 e os 29 anos foram os mais afectados pelos acidentes de viação representando 25,3% dos mortos, 25% dos feridos graves e 26% dos feridos leves, e apresentando maior probabilidade de morrer num acidente de viação (18,2 mortos por 100 mil habitantes versus 9,4 nos restantes grupos etários), representando.

• 29,3% dos condutores intervenientes em acidentes de viação com uma probabilidade de se envolverem em acidentes de 11,8 por mil habitantes versus 5,1 nos restantes grupos etários;
• 29,2% dos que morreram (92,7% dos quais do sexo masculino), 30,6% dos gravemente feridos e 30,9% dos feridos ligeiros;
• Na sua maioria estas mortes ocorreram de sexta-feira a domingo (51,7%), sendo sábado o dia com maior número de mortes, e no período entre a meia-noite e as seis da manhã, o que corresponde aos períodos de lazer da semana;
• O peso dos que possuíam carta há menos de cinco anos foi também elevado, estando o excesso de velocidade associado a 36% das mortes;
• O excesso de álcool detectado foi superior nos condutores de veículos de duas rodas, os quais apresentam um maior perigo (especialmente os motociclos), sendo mais elevado durante o período nocturno entre a meia-noite e as oito da manhã (17,6% condutores de veículos ligeiros e 19,7% condutores de veículos de duas rodas).

Muitos jovens vivem acima de tudo “o já e o agora”, tendo por vezes comportamentos para-suicídas ou suicídas característicos de uma juventude que fundamentalmente actua, mais do que pensa.